1、開啟壓力的調整

①安全閥廠家出廠前，應逐台調整其開啟壓力到用戶要（yào）求的整定（dìng）值。若用戶提出彈（dàn）簧工作壓力級（jí），則一般應按壓力級的下限值調整出廠。

②使用者在將安全閥安裝到被保（bǎo）護（hù）設備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現場重新進行調（diào）整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

③在銘牌注明的彈簧工（gōng）作壓力級範圍內，通過旋轉調整螺杆改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調節。

④在旋（xuán）轉調整螺杆之前，應使閥進口壓力降低到開啟壓力的90％以下，以防止（zhǐ）旋轉調整螺杆時閥瓣被帶動旋轉，以致損傷密封麵（miàn）。

⑤為保證開啟壓力值準確，應使調整時的介質條件，如介質種類、溫度（dù）等盡可（kě）能接近實際運行條件。介質種類改變，特別是當介質聚積態不同（tóng）時

(例如從液相變為氣相)，開啟壓力常有（yǒu）所變化。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所（suǒ）降低。故在常溫下調整而用於高溫時，常溫下的整定壓力值應略高於要求的開啟壓力值。高到什麽程度（dù）與閥門結構和材質選用都有關係，應（yīng）以製造廠（chǎng）的說明為（wéi）根據（jù）。

⑥常規安全閥用於固定附加背壓的場合，當在檢驗後調整（zhěng）開啟壓力時(此時背（bèi）壓為大氣壓)，其整定值應為要求（qiú）的開啟壓力值減去附加背壓值。

2、排放壓力（lì）和（hé）回座壓力的調整

①調整閥門排放壓力（lì）和（hé）回（huí）座壓力，必須進行（háng）閥（fá）門達到全開啟高度的動作試驗（yàn），因此，隻有（yǒu）在（zài）大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護（hù）設備上之後才可能進行。其調整方法依閥門結構不同而不（bú）同。

②對於帶（dài）反（fǎn）衝盤和閥（fá）座（zuò）調節圈的結構，是利用（yòng）閥座（zuò）調節圈來進行調節。擰下調節圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具（jù），即可撥動調節圈上的（de）輪齒，使調節圈（quān）左右轉動。當使調節圈向左作逆時針方向旋轉時，其位置升高，排放壓（yā）力和回座壓力都將有所降低。反之，當使調節圈向右（yòu）作順時針方（fāng）向旋（xuán）轉時，其位置降低，排放壓力（lì）和回座壓力都將有所升（shēng）高。每一次調整時，調節：圈轉動（dòng）的幅度不宜過大(一般轉動數齒即可)。每次調整後（hòu）都應將固定（dìng）螺釘擰上，使（shǐ）其端部位於（yú）調節圈兩齒之間的凹槽內，既（jì）能防止調節圈轉（zhuǎn）動，又不對調節圈產生徑向壓力。為了安全起見，在撥動調節圈之前，應（yīng）使安全閥進口壓力（lì）適（shì）當降（jiàng）低（dī）(一般應低於開啟壓力的90％)，以防（fáng）止在調整時閥（fá）門突然開啟，造成事故。

③對於具有上、下調（diào）節圈(導向套和閥座上各有一個調節圈（quān）)的結構，其調（diào）整要複雜一些。閥座調節圈用來改變閥瓣與調節圈之間通道的（de）大小，從而改變閥門（mén）初始開啟（qǐ）時壓力在閥瓣與調節（jiē）圈之間腔室內積聚程度的大小。當升高（gāo）閥（fá）座調節圈時，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例（lì）開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此，升高閥座調節圈能使排放（fàng）壓力（lì）有（yǒu）所降低。應（yīng）當注意的（de）是，閥座調節圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣，密封麵（miàn）處的（de）泄漏就可能導致閥門過早地突然開（kāi）啟，但由於此時介質壓力還不足以將閥瓣（bàn）保持在開啟位置，閥瓣隨即又關閉，於是閥門發生頻跳。

上調節圈用來改變流動介質在閥瓣下側（cè）反射後折轉的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來調節回座壓力。升高上調節圈時，折（shé）轉角減小，流體作用力隨（suí）之減小（xiǎo），從而使回（huí）座壓（yā）力增高。反（fǎn）之，當降低上調節圈時，回（huí）座壓力降低（dī）。當然，上調節圈在（zài）改變回座壓（yā）力的同時，也影響到排放壓力，即升高（gāo）上調節圈使排放壓力有所升高，降低上調（diào）節圈使排放壓力有所降低，但其影響程度（dù）不如回座壓力那樣明顯。

3、鉛（qiān）封

安全閥調整完畢，應加以鉛封，以防止隨（suí）便改變已調整好的狀況。當對安全閥進行整修（xiū）時，在拆卸閥門之前應記下調整螺杆和調節圈的（de）位置（zhì），以（yǐ）便於修整後的調整（zhěng）工作。重新調整後應再次加以鉛封。